Приїхали мені довгоочікувані дзеркала і “скла” європейського формату на задні ліхтарі)
А довгоочікувані вони тому, що минулі господарі приліпили замість оригінальних дзеркал нвівські. І все б нічого, але вони були старі, вбиті, на такому місці, що просто так не заглянеш … і на саморізи!

Ось такий вигляд після зняття.

А паралельно виявилося, що приїхали дзеркала – від літніх дверей))) Ось так раптово – вони різні) А на повних (зимових) дверях дзеркала кріпляться там, де стояли мої старі.
Але потяг було вже не зупинити))))

У хід пішла дриль.

І ось в результаті що вийшло:

Нові дзеркала практично не тремтять – видимість прекрасна, крутяться як завгодно і тримаються стійко)))) Тільки праве потрібно дуже ретельно налаштовувати, щоб воно чітко в кватирку було видно.

З ліхтарями було теж не так, щоб просто. Причина їх заміни проста і нехитра – дуже погано видно мої наміри – скла старі, втомлені, та й народ у нас не те, щоб звичний до червоних поворотників.
Коли мої американські були розібрані, то виявилося, що пластик в жахливому стані – корпуса фар майже розвалилися. Так що, будемо шукати цілком нові європейські фари. А поки їх заклеїли, як могли. І зробили “тюнінг”)))) всередині тільки одна перегородка була – що відділяла стоп / габарит / поворот від заднього ходу.
Звичайно, при установці європейського скла, стоп виходив би помаранчевим з червоним верхом і поворот теж)))) Тепер там все розділено на секції перегородками, поставлені додаткові цоколі з лампочками, проводка відповідно)

А ще мені в посилці з запчастинами від Hetzer-88 приїхав милий подарунок)))))

Кришка радіатора з “безпечним відкриванням”

Ось така там стояла до цього:

Вони розраховані трохи на різний тиск – 16 стара і 13 нова. Консиліум ухвалив, що різниці бути не повинно)))))