Заповедники Наши путешествия Спецпроекты Экспедиции

Третья южная экспедиция. Часть вторая — отдых, пески, пеликаны и комары.

20 января, 2021

Перед тем, как ехать «на материк», мы решили добраться до края косы не пешком, так на колёсах. Если мы уже здесь, то просто уехать и оставить белое пятно на карте — ну как минимум шило будет давить на совесть ещё долго)))
Первым делом мы заехали на старый причал, возле которого снимали бакланов.

Само здание выглядит ухоженным, хоть и старым. Рядом есть маленькая спасательная станция, возле которой собираются рыбаки. А ещё там дежурят вредные и противные дедуганы «спасатели», которые больше похожи на престарелых шахматистов — сидят на берегу в кепочках и на вопросы либо не отвечают (ведь они заняты своей неспешной беседой), либо отпускают тупые сальные шуточки с видом познавших жизнь восточных мудрецов. Зато на разрушенном пирсе вполне спокойные и доброжелательные люди рыбачат)))

К краю косы мы решили поехать по южному побережью — тут есть дорога, но она местами с очень глубоким песком. Вдоль всей косы расположены малюсенькие кемпинги с водой и электричеством, один из которых мы обязательно выберем в следующий раз вместо шумного детского лагеря в Рымбовском.
Пока мы медленно, но верно гребли на грязевой резине по песчаным барханчикам, было много времени для рассматривания окружающих пейзажей. И в одном месте даже остановились, чтобы полюбоваться гнездованием птиц на солончаке.

Близко к птицам не удастся так просто подойти — солончак имеет очень вязкую поверхность. Скорее всего, эти птицы уже это поняли и совсем не пугаются, когда по периферии их территории бродят люди.
Насмотревшись на птиц, мы тихонько погребли дальше. На конце косы есть причал «Нибулон» для катеров со стороны «материка», забор и пляж с несколькими кафе.
Причал как причал — на него приходят ракеты из Николаева, Херсона, Новой Каховки и возможно из Очакова (а может быть из Очакова ходят к причалу возле Покровки).

Дорога упирается в забор, а дальше — только пешком.
Имеется информационный стенд с фантастической реалистичностью координат достопримечательностей. Мы даже парочку нашли)))

Сначала мы попытались идти пешком по дороге, но это крайне проблематично — достаточно глубокий и очень горячий песок и палящее солнце. В итоге изобразили сайгаков, перепрыгивая колючки в сторону прибоя. По полосе прибоя идти гораздо проще: прохладное море охлаждает ноги, ветер свежий и песок плотный. Топать от причала до края косы около получаса. Видимо из-за того, что была середина дня, мы почти никого не встретили.
На краю косы есть затопленный кораблик (кажется, это баржа).

А чуть дальше самый хвостик, возле которого самая тёплая вода в округе))) И это очень хорошо, потому что за время нашего пребывания вода была либо холодная (не смотря на чудовищную жару), либо напоминала кисель из-за количества медуз (ну не люблю я их на ощупь) и тоже была не сильно горячей. А тут — красота)))

Выкупавшись основательно, мы потопали обратно. Сначала решили попробовать пойти со стороны залива по полосе прибоя, но там оказалось идти сложно. Вся линия прибоя покрыта толчёной ракушкой не слишком уж мелкой фракции и в результате идти сложно, как и по песку, только ещё и остро. Поэтому мы опять изобразили сайгаков в зарослях колючек и пошли по пляжу в сторону машин. Решили попробовать местной еды, но в последствии об этом жалели.

По большому счёту, от таких мест уже никто ничего не ожидает, но удивляемся каждый раз, хотя пора было уже и привыкнуть. В одной из двух кафешек мы смогли купить сухарики и квас (мохито, лимонад), а во второй уже «полноценно поесть». В меню картошка, отбивная, сосиски, жареные бычки, салат и что-то ещё. Народ, прибывший на ракете и прошедший сквозь кафе, равномерными и редкими рядами возлежит на пляжике вокруг. По обе стороны от точек питания людей на пляже практически нет. По большому счёту, сюда стоит ехать, если хочется быстро попасть на достаточно безлюдный пляж, но не очень далеко от людей. При этом рассчитывать на достопримечательности, «активный отдых» (в любом понимании) или высокий сервис не стоит. Если не рассчитывать на лежаки возле кафешек (понятия не имею платные они или нет), то обязательно нужно брать с собой тент/зонт/что-либо для создания тени.
Обратно мы решили ехать по северной стороне косы и оказались правы. Дорога намного проще, глубоких песочных ям гораздо меньше. По пути немного заблудились, нашли местных жителей и спросили у них как бы нам проще добраться до «материка». Секрет оказался прост — нужно ехать вдоль ЛЭП. Дорога не всегда идёт прям вдоль линии — поворачивает, петляет, но к ЛЭП возвращается. В одном месте встретили торчащий мордой в достаточно глубоком песке ланос или сенс (уже не помню) — человек явно летел долго по прямой, а 90-градусный поворот ему не дался. С людьми всё хорошо, они уже ждут подмогу (в этот момент подгребает нивик). Не стоит на таких машинах ездить по Кинбурнской косе дальше Геройского — даже если первые двадцать километров удастся проскочить, обязательно найдётся яма, поворот или что-то ещё, что остановит ваш безудержный полёт до приезда местных жителей на более проходимой технике. А местные жители ворчат, что люди отправляются в пески без нормальной связи (там на косе не самое лучшее покрытие по сети), без навигации и потом долго пытаются объяснить где же их искать, если получается дозвониться.

По изначальному плану мы хотели в этот день заехать к степному маяку, но по времени уже никак в световой день не успевали. Поэтому мы поехали сразу в Одессу. Там мы забазировались у своих друзей и следующий день потратили на приведение себя в порядок. А вечером попытались найти место, где бы поесть большой компанией с собакой. Это оказалось очень непросто: в центре города отключили воду и заведения не принимали, в остальных местах либо нельзя с собакой, либо не больше четырёх человек (противоэпидемические ограничения), либо «на вынос». Поехали в Черноморск в уже известное нам место «Piano«, так как там есть терраса и достаточно вкусно, хотя и не дёшево. Оказалось, что не так уж оно уже и вкусно… и не дёшево. Пока мы там сидели, прошёл ливень и на следующий день прогноз был тоже дождливый. По этому поводу мы решили следующий день посвятить прогулке по Одессе, а уже потом ехать на разведку лиманов.
Погуляли мы замечательно, погода была солнечная, а вечер тёплый и приятный!

Конечно, повстречались с местными жителями)))

Первое место для решения тактических задач за этот вечер у нас было в «Итальянском квартале«:

Хорошая, вкусная еда за приемлемые деньги.
Вторая точка стратегического планирования, соблазнившая нас по пути прохладительными напитками оказалась в «Гоголь Моголь«.

На следующее утро мы поехали на Тузловские лиманы. По пути заехали к Санжейскому маяку.
Нашли его не сразу, но местные нам подсказали в какие кусты заехать, чтобы попасть к маяку)))

Ничего особо примечательного в этом месте нет, так как маяк на данный момент находится на реставрации и за забор попасть нельзя.

Следующая наша точка — Лебедёвка. Это самый восточный край Тузловских лиманов. Отсюда мы рассчитывали немного разведать что здесь и как и решить стоит ли ехать сюда на ночёвку, чтобы снять птиц на восходе солнца.
С первого взгляда здесь нет ничего особенного — песчаный берег, палатки, полчища гнуса… Но если пройти немного вглубь, то там можно обнаружить очень красивые пейзажи)))

И много-много птиц!

Но подходить к ним нужно очень осторожно — хоть они и заняты своей кормёжкой, людей и громкие звуки они хорошо замечают и сразу перелетают на другое место. Здесь можно встретить несколько видов чаек, пару видов пеликанов, каких-то птиц, похожих на куликов или цапель.

Я себе нашла холмик очень близко к птицам и лежала за ним, пока не заполнила карту на фотоаппарате.

Все остальные за это время занудились, устали от гнуса и попрятались по машинам. Но вот она я, вернулась и поехали дальше))) Надо сказать что гнуса здесь просто невероятное количество. Вернее, это не гнус, а комар-звонец. Существо со своеобразным жизненным циклом — он даже укусить/ужалить не может — ему нечем. Но это никак не мешает этим тучам забивать нос, рот, уши и глаза… Вот эта мелочь решила для нас вопрос о ночёвке в этом месте.
Так как времени было ещё много, мы решили съездить на северную сторону этого края лиманов — в район посёлка Тузлы.
По пути была обнаружена точка питания «Шато Шафран«.

Судя по всему, здесь кушают не только люди, которые тут снимают жильё, но и с соседних баз — большое количество столов, людей, официантов. Еда хорошая, вкусная и не дорогая, но вода там используется опреснённая.

Правда, мы явно попали на обеденное время, так как народу было очень много и ждали мы свою еду достаточно долго.
Проехали сквозь Тузлы и выбрали первое попавшееся место на берегу. На солончаках и лиманах всегда можно найти красивые цвета)))

Правда, здесь нет птиц — они все на южной стороне, возле моря (и я их понимаю)))) Зато и звонца здесь тоже нету и просто очень красиво)))

Когда мы устали восхищаться и отлетали все батарейки, мы поехали обратно в Одессу в любимую раменную «MoMoYaMa«.
Следующий день у некоторых из группы был рабочий, а остальные пошли пытаться попасть в Ботанический сад. К большому сожалению, мы приехали к закрытым воротам с табличкой «карантин». Поблукали по округе, не нашли ничего интересного, зашли поесть в «Три барашка«.

Оказалось очень понтовое и дорогое заведение, но хоть было вкусно))))
Перед возвращением домой мы поехали посидеть на море вечером.

Дорога домой оказалась веселее, чем мы рассчитывали))) Когда мы выбирали каким маршрутом ехать, один наш друг нам рассказал, что сделали дорогу через Кривой Рог. Ну как сделали.. осталось доделать двадцать километров. Этой дороги фактически не существовало больше сорока лет — там никто не рисковал ездить. И мы решили рискнуть и повторить подвиг нашего друга. Он честно нас предупредил, что эти двадцать километров — это ад на Земле. И оказался полностью прав. Когда мы ехали там в следующий раз, она уже была закончена. Но это было в следующий раз))) А сейчас — клубы пыли, нескончаемый поток фур со скоростью 10 — 20 км/ч и судорожные поиски съезда в поля. В полях дорога грунтовая, с большими перепадами, но гладкая. Из полей дорога выходит прямо к табличке «Днепропетровская область», от которой начинается уже нормальная дорога. Это были очень выматывающие двадцать километров. К счастью это всё веселье, которое нам приготовила дорога домой)))

Часть первая.

ТЭГИ
ПОДОБНЫЕ ПОСТЫ

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Этот сайт защищен reCAPTCHA и применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.

Ольга Дзюба
Харьков, Украина

Добрый день! Меня зовут Ольга, рада знакомству! В этом блоге я рассказываю про наши путешествия по красивым и необычным местам Украины и не только. Ну и истории этих мест. Я искренне считаю, что в любом месте можно найти что-то интересное – для этого нужно просто смотреть под разными углами на окружающий мир)))
Подробнее

Архивы